Tout a été conçu pour aller plus vite sur l'appartement. Une utilisation maximale est faite à partir de l'effort appliqué au guidon.
Le cadre est donc efficace dans les phases de pédalage rapide quand dans la selle sur des portions très lisses et devient une arme létale à l'approche de la ligne de finition. La puissance btwin mach evo va de pair avec des accélérations rapides et commence.
Sur la partie supérieure ou la structure de support, composée du tube supérieur et des chaînes, le tube de siège étendu aide à libérer le tube de siège de l'amas tube/os supérieur et, par conséquent, à absorber les vibrations de la surface du sol. Malgré sa réponse extrêmement rigide au pédalage, la puissance du mach evo reste flexible à l'avant et dispose d'une position assise confortable sur de longues distances. Tube en bas avec facettes - rigidité.
Les facettes sont très visibles le long de la longueur des principaux tubes du cadre, rendant le tube duvet très rigide, réduisant ainsi la flexion. Cette caractéristique augmente la rigidité latérale de la puissance btwin mach evo. La composition de la fourche de la puissance du mach evo a été complètement révisée afin de la rendre plus confortable et d'économiser du poids. Le niveau de rigidité à l'avant a été réduit de 15 % et le poids a été réduit de 20 g par rapport à la fourche à facettes. En plus d'un conducteur beaucoup plus rigide, cette augmentation progressive du diamètre donne à la fourche un très haut niveau de résistance aux exigences de freinage et aux chocs sans ajouter de matériau supplémentaire. Cette combinaison fourche/cadre fait du btwin mach evo l'un des vélos les plus sûrs à grande vitesse. Il est prêt à être propulsé sur les routes. Les chaînes ont un grand changement de section transversale 10cm derrière le support inférieur. Cette géométrie aide à déplacer la zone du moment de flexion juste derrière le support inférieur vers le milieu des chaînes.Par conséquent, la distorsion du triangle arrière, causée par le mouvement de pédalage, ne se produit plus juste à côté du support inférieur, mais plus près de la roue. La distorsion sur le support inférieur est donc réduite par rapport à une géométrie de chaîne plus progressive. Le concept de mach evo power utilise plusieurs types de fibres qui, selon leurs propriétés mécaniques et leur orientation, sont utilisées pour développer et rechercher une plus grande rigidité dans la moto. Les fibres utilisées principalement dans la production du cadre et de la fourche sont l'heure.
Ces fibres contribuent à créer un très haut niveau de rigidité. Ce poste fait partie de la catégorie "marchandises de sport\cyclage\bicyclettes". Le vendeur est "bumper_23" et se trouve dans ce pays: gb. Cet article peut être expédié dans un royaume uni.